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而本次举牌南航,也是入股国泰航空之后,卡塔尔航空进入中国大陆市场的又一个机会。綦琦对记者表示,卡塔尔航空增持南航是认为南航估值合理,看好南航的潜力,同时也是在进行战略布局,分享中国民航市场的增量红利。卡塔尔航空借股权投资破空域限制实际上,从卡塔尔航空近两年在全球“买买买”的动作来看,入股南航其实只是它在国际航空领域投资的一部分。2015年至今,卡塔尔航空收购了英国航空母公司国际航空集团(IAG)20%的股权、南美航空集团(LATAM)10%股权、意大利子午线航空(MeridianaFly)49%的股份。尝试入股美国航空失败后,卡塔尔航空又与美国捷蓝航空达成协议,共同成为美国私人航空公司JetSuite及JetSuiteX的股东。此次入股南航则让卡塔尔航空在全球持股比例达到5%的航司再添一员。

欧盟委员会专门就在能源领域更多使用欧元发布了建议书,建议推动在国际能源合约和交易中更广泛地使用欧元,在石油、精炼产品、天然气交易中使用欧元计价。欧盟委员会副主席东布罗夫斯基斯当天在布鲁塞尔表示,欧元应该反映欧元区的政治、经济和金融影响力。他说:“今天的建议只是一个开始,(提升欧元国际地位)只有在欧盟、各成员国、市场参与者及其他参与者共同努力下才能成功。”

2002年,中国开始电力体制改革,原国家电力公司被拆分为两大电网公司与五大发电集团。两大电网公司分别为国家电网和南方电网公司。目前,中国五大电力集团变更为国家能源投资集团、华能集团、国家电力投资集团、华电集团和大唐集团。公开资料显示,华能集团目前拥有51家二级单位、460余家三级企业,6家上市公司,员工13.6万人。

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