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对企业而言,房地产长期看好无法代替短期焦虑。阳光控股执行董事、全球合伙人、阳光城集团执行副总裁吴建斌坦言,从城镇化趋势看,房地产业未来10年间仍是蓬勃发展的市场,但随着融资大门不断关闭,发展面临重大转型,“过去用融资加杠杆推动企业发展,现在要变成经营方面加杠杆,融资方面降杠杆。”(完)

要培养共享经济的韧性,就要在这些导致其先天不足的地方下功夫。一方面是技术。不断出现的新技术能够驱动共享经济完善模式、弥补问题,并带来新的应用场景和可能性。另一方面是运营。盈利模式是共享经济必须探索的问题,因为这是其生存和可持续发展的基础。比如在增强服务便利性、用户黏性等方面,各平台要做的功课还很多。

在这起尴尬的翻译车祸中,百度用的词是“收购”,头条用的词是“取代”,这恐怕跟到底懂不懂“take over”一词究竟是什么含义都没有关系。公关的话术在某种程度上反映出两家公司不同的心理:占据“中国互联网三大巨头”地位近十年的老巨头想捍卫自己的强势地位,凭借两个爆款App迅速崛起的新巨头想展现出信心——自己拥有取代的能力。

生活没有演练场,各种突发事件的到来,永远没有预备铃。落水女子从桥上决定跃入水中的那一念,我们无从知晓她经历了什么,让她舍下亲人,舍下世上牵绊,但她一定不愿有一名消防员为救她而献出自己的生命。我们没有权利去挖掘她的过往,也没有权利替她做出抉择,更不能为了抽象正义而进行道德审判,妄下论断落水女子应不应该,刘磊值不值得。

路透社报道说,美国联合太平洋铁路公司CEO弗里兹(Lance Fritz)19日表示,对中国商品征收新一轮关税可能严重损害其铁路业务与美国经济,但他也觉得特朗普正在倾听他的担忧。路透社说,弗里兹将贸易列为该公司对增长前景持更为消极态度的原因之一。近几个月来,贸易战伴随着工业放缓以及美国中西部毁灭性的洪水,给铁路的前景造成了重压。

那么消费者购买蟹券后,拿到的螃蟹究竟价值几何?对此,娄先生给记者算了一笔账。“99元8只的蟹券,蟹券快递费5元,蟹券制作成本忽略不计,提蟹时包装费6元,人工费2元,快递费23元(实际不止),还要留出利润15元,那留给大闸蟹本身的成本只有48元。”平均算下来,每只螃蟹只有6元。在水产市场上,这个价格只能买到品质最差的大闸蟹。

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